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    没办法，人家“忠诚僚机”别看是无人机，但在模式上却代表着未来空战的发展方向，这也就罢了，关键是中国腾飞很可能答应科威特的要求，毕竟庄建业这次来就是为了推销旗下的产品的，无论是成品机种还是生产线，只要给钱中国腾飞没什么不能卖的。

    这一点，阿卜杜拉二世亲王早就跟海湾国家的王公们通过气儿了，在场的就没有不清楚的。

    只不过绝大多数人畏惧萨勒曼王子背后的势力，不敢染指罢了，但终究还是有人站出来挑战萨勒曼王子的权威。

    至于庄建业……这么好的事儿，又不答应的理由？

    于是笑着伸手与心领神会的阿特兹亲王的手紧紧握在一起：“既然亲王殿下都这么说了，我自然不能拒绝，就‘忠诚僚机’生产线的问题，多了我不敢保证，唯一能确定的便是价格方面，绝不会超过800亿美元，撑破老天也就300亿美元出头，这还是包含了建设费用和培训费用……”

    “才300多亿美元，嗨~~~我还以为所有费用加起来要超过500亿呢，没问题，不过是两个油田一年的收益，算不得什么，庄，你这边可以草拟合同了……哦，对了，引进生产线没有额外的条件吧？”

    庄建业话还没说完，阿特兹亲王便大手一挥，满不在乎的一口答应下来，没办法，土豪就是土豪，来钱不但容易而且迅速，300多亿美元根本就每当什么事儿。

    当然了，阿特兹亲王也不是没有顾虑，正如他最后说得话，往往都是压垮他们这帮海湾土豪的最后一根稻草。

    特别是欧美发达国家，防务装备销售上捆绑太多的东西，如果能用钱解决倒还好说，问题是很多事情根本就不是用钱能解决的问题。

    就比如英国bea系统公司答应给沙特停产机型零配件生产许可这件事来说，除了费用外，英国bea系统公司还要求其参股的英国北海能源公司能够获得沙特境内12座油气田的勘探和开采权。

    除此之外，英国bea系统公司还要求改善沙特女性地位，允许注册地在英国的ngo组织能够自由的在沙特境内活动，提高英国bea系统公司参股的金融服务公司扩大在沙特的业务等等……

    虽然一系列条件不至于刀刀致命，但也是遗患无穷，以至于不少海湾国家因此与欧美发达国家的交易被迫搁浅。

    实际上萨勒曼王子与英国bea系统公司关于飞机生产线的事僵持到现在，这部分原也占了很大的因素。。

    前车之鉴那么多，阿特兹亲王自然得问问庄建业，他们中国腾飞是不是也有这方面的癖好。
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